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玉铁铁路是广西玉林至北海铁山港铁路的简称。玉林至铁山港铁路北起黎湛铁路玉林站,南经广西陆川、博白、浦北、合浦,终与
地方铁路铁山港支线相连,为国家I级电气化铁路,设计时速160公里/小时,线路全长131.68公里,2009年12月28日开工建设,
2012年9月20日开始铺架施工,由中铁二十局集团承建。铁山港位于广西北海市铁山港区,是中国古代海上“丝绸之路”始发港之一。
该铁路与玉林至铁山港高速公路相辅相成,是北部湾经由玉林、与洛湛铁路相连的最短通道,既是玉林连接中南地区和广西北部湾
沿海城市的便捷出海通道,更是实现玉林跨越发展的经济大动脉,大干线。
玉铁铁路北起黎湛铁路玉林站Ⅱ场,向南经过玉林市的福绵区、陆川县、博白县,钦州市浦北县,以及北海市的合浦县、铁山港区,
与地方铁路铁山港支线相连。项目总投资48.52亿元,于2009年12月28日开工建设,建设工期为三年。铁路等级为国家1级,速度
目标值为160KM/h,正线长约98.2km,玉林地区相关工程约25.7km,铁山港地区约7.0km。项目新建大中桥梁共64座,总长28.7
km,新建隧道19座,总长11.4km。全线设玉林、新桥、沙田、石门、博白、亚山、沙河、菱角、杨柳埇、曲樟、常乐、闸口、前
卫、兴港14个车站,近期开放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、闸口和兴港七个车站。